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口頭

燃料デブリの経年変化における物理学的メカニズムに関する研究,1; 周期的な温度変動による総クラック長さの変化

鈴木 誠矢; 矢野 公彦; 渡部 雅之; 小泉 健治

no journal, , 

温度変動による燃料デブリの経年変化挙動を評価するため、熱膨張率および破壊じん性により代替物質を選定し、周期的な温度変動下でのクラック長さの変化を評価した。実際の燃料デブリが受けるとされる環境よりも過酷な温度変動条件ではあるものの、温度変動の影響により単位面積当たりの総クラック長さが増加することを確認した。

口頭

燃料デブリの経年変化における物理学的メカニズムに関する研究,2; 周期的な温度変動による燃料デブリの破砕挙動評価

鈴木 誠矢; 矢野 公彦; 岡村 信生; 渡部 雅之

no journal, , 

ウランを含む溶融固化体の周期的温度変動(以下、熱サイクル)によるクラックの挙動の評価を試みた。その結果、UO$$_{2}$$-SUS溶融固化体は熱サイクルによる総クラック長さの増加を確認したものの、(U,Zr)O$$_{2}$$-SUS系 については明確な傾向が確認できず、熱サイクル前の物理形状の違いが影響することが示唆された。

口頭

燃料デブリの経年変化における物理学的メカニズムに関する研究,3; 溶融固化体における冠水状態での周期的な温度変動による総クラック長さの変化

鈴木 誠矢; 荒井 陽一; 岡村 信生; 渡部 雅之

no journal, , 

燃料デブリの取出し・保管において、長期間における安全性を評価するため経年変化プロセスの解明は重要な課題の一つである。物理学的メカニズムとして環境温度によるクラックの発生量などの経年変化の影響を調査し、冠水状態で存在する燃料デブリのクラックの発生・進展に係る挙動を明らかにした。

口頭

燃料デブリの経年変化における物理学的メカニズムに関する研究

鈴木 誠矢; 荒井 陽一; 岡村 信生; 渡部 雅之

no journal, , 

燃料デブリの取出し・保管において、長期間における安全性を評価するため経年変化プロセスの解明は重要な課題の一つである。物理学的メカニズムとして環境温度によるクラックの発生量などの経年変化の影響を調査し、燃料デブリのクラックの発生・進展に係る挙動を明らかにした。

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